モービル・バーチカル－7MHz-
この名前はCPTさんのパクリ。彼のブログを拝見して調節の際、コイルを解く（カット）する
方法があり、なるほど流石ＡＮＴ作りのベテラン。
で、ＨＩＴＡＣＨＩの１８ＡＷＧが多量に入手できたのでこの電線でエレメントとコイルを一本で
と作ってみました。綿棒の空き容器に巻けるだけ密巻きして約６０μＨのコイル完成。
手持ちの釣り竿は１５尺、先端は弱いので１本抜いて使用。
先端エレメント１．２７ｍ－コイル－下エレメント２．９７－モービル基台の形です。
コイルを全部使うと約５．６５ＭＨｚで共振点があり、早速コイルを解く、１巻きずつ解いては
アナライザーで確認を繰り返し、６．９７ＭＨｚ付近になった時点でコイルでの調節は終わり
エレメントの長さでの調節。先端を５ｍｍずつカット。
バンド内に入ったら今度はマッチング用の為バリコンを付け大まかな値を算出。
ちょうど２２０ｐでしたので１ＫＶのセラミックを半田付。
調整中の為テープで借り止め。調整後エポキシボンドで固定しました。
微調節をするがＣＷバンド全ては美味しくならない。
そこで先端エレメントを数種類作りバンド内を美味しく使えるように、ギボシ端子を接続。
できあがった先端調節用は４種類。ＳＳＢ、ＣＷの上中下と中心ｆｏで取り替える。
運用場所（車体と大地の具合が変わる）でも多少の調節が必要なので、面倒でも
その都度取り替える。こだわりのＳＷＲ１とＺ５０Ωです。
で今日は全市全郡、早速バンド内ワッチ。良く聞こえます。Ｋ１を引っ張り出し聞こえる局を
端からコール、皆Ｈばかり。CONDX悪い？
面白くないので7.003付近でＣＱ、早速コールが有ったがＱＳＢで厳しい。その後も昼まで
ＣＱ出したり、応答したりで楽しめた。２ＷａｙＱＲＰも有って満足な結果。
モノバンドだがそれなり楽しめるＡＮＴだと思う。月末の王座とＡ１コンテストはこのＡＮＴと
Ｋ１で頑張ってみよう。
この構造、調節方法はコイルでタップ取る前作より安定している。不安定な要素（接触不良）が
減るからか？ 作りやすい感じだ。調節の勘所も判ったので、次回は１０ＭＨｚと、もう少し
長い竿が手に入れば３．５ＭＨｚ、トップバンドに挑戦してみたい。
エレメントとコイルはコンパクトなので徒歩の移動でもラジアル同伴で使えると思う。
ＡＮＴの基本は１／４だと無線の師匠に教わったのを思い出した秋の１日・・・・
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コメント
すばらしい！ 飛びそうですね。
コイルが大きいので、挿入位置が上の方になっているようですね。強く電波を輻射する部分の長さが長くなるので効率が良いアンテナだと思います。
輻射角度が低そうなのでDX向けのアンテナかもしれません。田中さんの信号はDUや9M2あたりに強力に到達していたかもしれませんよ。コンディションが良ければ南米まででも飛んでいくと思います。
「モービルバーチカル」はやらせましょう！今度からCWでも打つようにします。 hi
投稿： 7K1CPT/Yama | 2008/10/13 00:15
Yamaさん、どうも。
先に釣り竿があり出来るだけ先端でコイルを支えられる位置を
決めたので、ごらんの寸法になりました。結果、コイルのＱが
高く効率よさげなＡＮＴになったと思います。
設置、撤収が早いのもこの手のＡＮＴの良いところでもありますね。
Mobile Vertical いつでも打てるよう心の準備hi
投稿： UBL/Ken | 2008/10/13 05:57
頑丈なアンテナですね。
一見、ＶＣＨにも見えますが１／４λのアンテナですね。
ピッタリ５０Ω、ピッタリ１．０
こうなるだけでも飛ぶ予感がします。
モービルバーチカル・・・グッドです。
そうすると私のＣＰＴコイルのアンテナは
ＭＴＢバーチカル・・・と呼ぼうかな？？
投稿： JA1BVA 齊藤 | 2008/10/13 12:22
斎藤さん、どうも。
車への取り付けは絶対倒れない方法を採用しています。
少々大げさですが、最悪を想定して工作しています。
ＡＮＴ部分は色々展開出来そうで面白いですね。
給電部を工夫すれば、車、歩き、ＭＴＢと使えそうです。
今、色々応用の出来そうな給電部を考えています。
飛びも悪くないと思います。このＡＮＴとＫ１で年内
運用してみます。
投稿： UBL/Ken | 2008/10/13 19:16